La Ducati Panigale V4 SP2 30th Anniversary 916 (avec son nom et son prénom aristocratiques) commémore le 30e anniversaire de l’apparition du chef-d’œuvre (avec la Bimota DB1) de Massimo Tamburini, le brillant designer italien. Nous parlons, bien sûr, de la magnifique Ducati 916.
Pour commémorer une date aussi importante pour la marque Borgo Panigale, une édition limitée à 500 exemplaires a été créée avec une décoration inspirée de la 916 avec laquelle Carl Fogarty a remporté le championnat du monde SBK en 1999.
Les caractéristiques techniques sont celles de la V4 SP2, c’est-à-dire “top”, mais la 916 30th Anniversary y ajoute quelques caractéristiques exclusives.
Lumière sur la Ducati Panigale V4 SP2 30th Anniversary 916
En ce qui concerne la décoration et les accessoires, le bouchon du réservoir de carburant de course est usiné en aluminium, les conduits d’air pour refroidir les freins avant, le bouclier thermique de l’échappement, les spoilers à double profil et les garde-boue avant en fibre de carbone.
Les jantes sont en fibre de carbone à cinq rayons, ce qui réduit le poids des jantes de 1,4 kg par rapport aux jantes forgées Marchesini de la V4 S et de 3,4 kg par rapport à celles de la Panigale V4.
Les freins sont dotés d’énormes disques de 330 mm, d’étriers radiaux Brembo Stylema R et de conduits de refroidissement de type MotoGP. La pompe est une Brembo MGP avec réglage à distance. Freinage de course…
La boîte de vitesses est dotée d’un sélecteur rapide pour les passages à la vitesse supérieure et inférieure, et peut être réglée en mode course. L’embrayage est à sec, comme sur la V4 R de Bautista.
La moto est livrée avec un kit prêt pour la piste, comprenant des bouchons de dépose de rétroviseurs en aluminium usiné, un kit de dépose du support de plaque d’immatriculation, un couvercle d’embrayage ouvert en carbone* et un système d’acquisition de données Ducati Data Analyser+.
Caractéristiques: Ducati Panigale V4 SP2 30th Anniversary 916
- Décoration commémorative du 30e anniversaire **.
- Plaque usinée dans un bloc avec le nom du modèle et le numéro progressif de la moto (0-500)
- Réservoir en aluminium avec finition brossée visible
- Selle exclusive avec logo “30th” ** Ailerons en fibre de carbone
- Ailerons en fibre de carbone
- Garde-boue avant en fibre de carbone
- Couvercles d’étriers de frein en fibre de carbone ** Couvercles d’étriers de frein en fibre de carbone ** Couvercles d’étriers de frein en fibre de carbone
- Bouclier thermique d’échappement en fibre de carbone ** Bouclier thermique d’échappement en fibre de carbone ** Bouclier thermique d’échappement en fibre de carbone ** Bouclier thermique d’échappement en fibre de carbone ** Bouclier thermique d’échappement en fibre de carbone
- Embrayage à sec STM-EVO SBK
- Transmission finale avec chaîne de 520 mm, plateau et pignon spécifiques
- Jantes à 5 branches en fibre de carbone
- Étriers de frein avant Brembo Stylema R
- Maître-cylindre de frein avant Brembo MCS 19.21 (système multiclic) avec réglage à distance
- Leviers de frein et d’embrayage avant fraisés
- Repose-pieds réglables en aluminium avec seuils en carbone
- Configuration de la selle unique
- Kit Ducati Data Analyzer+ (DDA+) avec module GPS (inclus)
- Couvercle d’embrayage ouvert en fibre de carbone ** (inclus)
- Couvercle de dépose de la plaque d’immatriculation ** (inclus)
- Couvercle de trou de rétroviseur en aluminium brossé ** (inclus)
- Bouchon de réservoir “racing” en aluminium brossé ** (inclus)
- Certificat d’authenticité et housse exclusive pour la moto.