Zontes 501G, le scooter tout-terrain

Le scooter Zontes 501G s’inspire clairement du Honda X-ADV le plus vendu en termes de design, offre 47 ch monocylindre de 500cc et des équipements haut de gamme.

Zontes 501G

Il est probablement passé plus inaperçu qu’il n’aurait dû à Milan, absorbé par la marée de nouveautés de cette dernière EICMA 2023, mais il faut en tenir compte : il s’agit du Zontes 501G, le scooter ou crossover tout-terrain que la puissante marque chinoise a présenté le mois dernier.

Scooter zontes 501G

Zontes 501G le scooter tout terrain qui se fait remarquer

Le nouveau 501G s’inspire du puissant Honda X-ADV, et ce à plus d’un titre : d’une part, il ne peut nier une inspiration claire du populaire scooter crossover japonais, avec une ligne qui rappelle beaucoup celle de la Honda. D’autre part, avec son nouveau moteur de 47 ch (35 kW), obtenu à 7 500 tr/min, il atteint la limite de puissance autorisée pour l’A2.

Ce moteur est un étonnant monocylindre 4V LC de 491 cm3 qui, avec ce monocylindre, est capable d’atteindre la puissance que la concurrence atteint avec deux cylindres.

501G Milan 2023

Un autre signe qui nous rapproche du Honda X-ADV est que le Zontes a également des jantes à rayons croisés pour les pneus tubeless et les mêmes dimensions de 17″ et 15″, avec des pneus de 120/70 et 160/60.

Le châssis a un aspect robuste, avec une fourche inversée et une paire d’amortisseurs avec réservoir de gaz séparé, réglables en précharge et en détente.

Compteur 501G

Il ne manque pas non plus d’électronique : outre un grand écran couleur TFT avec connectivité et navigation de pointe, il dispose d’un contrôle de traction et d’un ABS, tous deux désactivables (pour le tout-terrain).

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Les interrupteurs sont rétroéclairés, l’ouverture des sièges est électrique et l’éclairage est à LED. D’ailleurs, sous le siège, il est possible de ranger deux casques. Une dashcam est installée à l’avant.

Scooter tout terrain

L’écran peut être relevé mécaniquement, il est doté de barres de protection et d’une paire de phares auxiliaires, qui renforcent l’image d’aventurier.

Viendra-t-il en Europe ? Il y a fort à parier que oui. Le modèle semble totalement orienté vers l’EU, sa puissance est à la limite de l’A2, il a été présenté à Milan et s’inspire du best-seller de Honda sur le Vieux Continent.

Zontes se développe également progressivement en Europe, tant au niveau du nombre de ses propres concessionnaires que de la gamme de modèles proposés.