La sensation d’être bloqué sur la route lorsque sa moto ne veut rien savoir est très désagréable. Pour tenter d’y remédier, nous vous présentons les 10 pannes moto les plus fréquentes.
Ma moto ne veut pas démarrer, voici les 10 pannes moto les plus répandues
La liberté de profiter de votre moto est interrompue lorsqu’elle ne fonctionne plus correctement. Les raisons peuvent être multiples, mais voyons les 10 pannes de moto les plus fréquentes. La liste est longue et pourrait se prolonger à l’infini, mais grâce aux données recueillies , nous savons quelles sont les plus courantes. Comme nous l’avons déjà dit, prenez un papier et un crayon et notez-le, vous pourrez parfois les anticiper à temps si vous êtes attentif.
La batterie
Bien que nous disions toujours que le moteur est le cœur de votre moto, sans la batterie, ce cœur ne peut même pas démarrer. Parfois, elle se décharge simplement par manque d’utilisation. Dans d’autres cas, le problème vient du fait qu’elle est vieille et qu’elle est tombée en panne. Dans ce dernier cas, un symptôme indique qu’il est difficile de démarrer.
Problèmes liés au système d’alimentation en carburant
Dans ce cas, et en suivant l’analogie, l’essence serait le sang qui fait battre le cœur. Mais le système d’alimentation en carburant peut également tomber en panne, principalement en raison de l’obstruction des filtres, des injecteurs et des carburateurs, ainsi qu’en raison d’une défaillance de la pompe à carburant.
Le contrôleur de la moto
C’est le cerveau de la moto et il est responsable de la gestion de l’ensemble de la moto. Il est également connu sous le nom d’ECU et, dans ce cas, la défaillance peut survenir soudainement et sans avertissement en raison de multiples situations.
Câble d’accélérateur/embrayage
L’usure est son plus grand ennemi. C’est d’ailleurs le principal problème que l’on rencontre. Pour éviter qu’il ne se casse au mauvais moment, il faut le vérifier de temps en temps et s’assurer que les fils sont toujours torsadés.
La chaîne
Dans ce cas, ce n’est pas que nous resterons bloqués, mais nous pourrions subir une lourde chute en cas de rupture. En outre, lorsqu’elle se brise, elle peut nous heurter et heurter le bloc moteur, ce qui peut entraîner des blessures graves et des pannes coûteuses. Vérifier l’état de la chaîne, la nettoyer et la graisser est essentiel si l’on veut éviter l’une des 10 pannes les plus courantes.
Problèmes avec le système électrique
Le système électrique représente pratiquement la moitié de la moto. Il comprend le démarreur, l’alternateur, le régulateur de tension et les fusibles. Comme pour l’unité de contrôle, de nombreuses affections peuvent attaquer les pièces individuelles, notamment l’usure lorsque la moto est ancienne.
Usure des pneus
Il ne s’agit pas d’une panne au sens strict du terme, mais nous l’avons tout de même incluse dans le top 10 des pannes de moto les plus courantes, car elle peut vous laisser en rade. L’usure peut entraîner des crevaisons et, pire encore, des éruptions. Dans le premier cas, s’il s’agit d’une crevaison, il est possible de la réparer et de repartir si l’on dispose d’un kit. Mais en cas d’éclatement, la route sera défoncée et il faudra appeler la dépanneuse, sans compter que l’on aurait pu se retrouver au sol.
Défauts de transmission
L’usure peut empêcher les engrenages de s’enclencher correctement. Il peut également s’agir d’un défaut d’usine ou d’un problème d’utilisation. Quoi qu’il en soit, avant de tomber complètement en panne, nous commencerons à remarquer que les engrenages ne s’engagent pas comme ils le devraient. Ce n’est pas une plaisanterie, car dans le pire des cas, les engrenages pourraient même se gripper et un accident serait inévitable.
Problèmes liés au système de freinage
Marcher est facile, mais s’arrêter est nécessaire. C’est pourquoi les freins doivent faire l’objet d’un contrôle visuel régulier. Saleté, usure, disques déformés… tout influe sur les performances de freinage. Même s’il ne s’agit pas d’une panne susceptible d’immobiliser votre vélo, le risque est élevé et vous devez y remédier le plus rapidement possible.
Problèmes de suspension
La suspension est un élément souvent négligé. Pourtant, elle est essentielle pour transmettre les sensations de la route, maintenir le confort et, surtout, la sécurité. Vérifiez qu’il n’y a pas de fuites et soyez attentif à un comportement anormal dans le transfert de poids. Ces deux éléments sont le signe d’une défaillance du composant.