Ce n’est que la dernière bataille en date sur les deux-roues à moteur thermique dans la capitale française.
Le conseil municipal de Paris, en France, envisagerait d’interdire partiellement la circulation des motos et des scooters dans l’enceinte de la ville en février 2024. Quel est le problème ? Selon les partisans de cette mesure, c’est le bruit.
Les motos et scooters à moteur thermique sont visés pour cette même raison. Selon la proposition actuelle de l’élu parisien Pierre-Yves Bournazel, les motos, scooters et cyclomoteurs électriques de toutes formes et de toutes tailles ne seraient pas concernés par l’interdiction proposée.
Que couvrirait la proposition d’interdiction des motos à Paris ?
Selon les termes de la proposition, les motos et les scooters à moteur thermique seraient interdits de circuler à Paris entre 22 heures et 7 heures toutes les nuits. Pour être clair, au 8 février 2024, la proposition d’interdiction n’a pas été transformée en loi ou promulguée de quelque manière que ce soit. Elle est encore à l’étude au moment où nous écrivons ces lignes.
Si le projet actuellement à l’étude est adopté, l’interdiction serait en fait une période expérimentale, d’une durée totale d’un an, afin d’en observer les effets. Pour justifier sa mesure, M. Bournazel a cité une statistique selon laquelle environ 80 % des Parisiens se plaignent quotidiennement du bruit, mais il n’est pas certain qu’il s’agisse d’une exagération.
Quel serait l’impact potentiel de cette mesure sur les cyclistes ?
Outre l’interdiction des motos de nuit à Paris, M. Bournazel souhaite également équiper la ville d’un plus grand nombre de radars sonores pour faciliter le contrôle de l’application de la loi.
Étant donné que de nombreuses personnes conduisent des motos et des scooters comme moyen de transport (et pas seulement pour le plaisir), Mme Bournazel propose également de doubler les programmes d’aide financière actuels afin d’encourager les conducteurs de motos à combustion à essayer d’autres formes de transport plus silencieuses. Les vélos de tous types, les scooters électriques et les motos électriques sont autant d’options acceptables pour les partisans de ce plan.
Qu’en est-il des boulangers ?
En tant que motard et ancien boulanger professionnel, voici une chose que vous ne savez peut-être pas au sujet de cette profession. Une grande partie du pain frais que les gens aiment manger nécessite de la levure pour lever. Bien qu’il existe des moyens d’améliorer son environnement pour qu’elle lève plus rapidement, la levée d’un pain à la levure prend du temps. C’est pourquoi les boulangers doivent commencer à travailler très tôt pour que tout ce pain délicieux soit prêt à être acheté le matin.
La France, je suis sûr que vous n’avez pas besoin que je vous le dise, est un pays qui raffole du bon pain. Pour avoir du bon pain prêt à être consommé par un public affamé, il faut commencer à mélanger, pétrir et tester la pâte bien avant 7 heures du matin.
Par exemple, la célèbre chaîne de boulangeries parisienne Maison Landemaine a de nombreux établissements qui ouvrent leurs portes à 7 heures du matin. Elle annonce fièrement certains types de pains qui nécessitent une longue fermentation, ce qui (vous l’aurez deviné) signifie que les boulangers sont dans la cuisine extrêmement tôt pour faire leur délicieux travail.
Bien entendu, ils ne sont pas les seuls. Une telle proposition vise non seulement les boulangers qui roulent, mais aussi tous ceux qui travaillent de nuit, quelle qu’en soit la raison.
Nous ne voulons pas faire de généralisations ici, mais certaines professions (y compris la boulangerie) qui fonctionnent principalement pendant la nuit ne sont pas toujours très bien rémunérées. En tout cas, pas suffisamment pour tout laisser tomber et s’acheter un nouveau moyen de transport parce que votre fidèle moto vient de se retrouver en panne.
Que dit la Fédération française des motards en colère à ce sujet ?
La Fédération Française des Motards en Colère est une association qui agit régulièrement lorsqu’elle estime que les droits des motards en France sont menacés. En 2022, elle a organisé une campagne contre les contrôles techniques des motos. En 2021, la France a pris des mesures pour interdire le fractionnement des voies, et l’association de motards est descendue dans la rue pour protester.
Comme tous les grands groupes, les membres de la FFMC sont nombreux et variés, et leurs opinions sont multiples. Ils ne constituent pas un monolithe. Nous pouvons vous dire qu’une division, la Fédération française des motards en colère de Loire Atlantique, a fait un lien très intéressant qu’elle souhaite que les Parisiens prennent en considération.
Selon eux, l’un des leaders de Ras le Scoot, un groupe qui milite contre les motos en général, travaille pour une entreprise de vélos électriques et de vélos-cargos (comme le montre clairement le profil LinkedIn de l’homme). On peut en déduire qu’il souhaite évidemment que davantage de personnes se sentent obligées d’acheter des vélos électriques ou des vélos-cargos, même si ce n’est pas directement ce qu’il dit.
Les villes sont bruyantes
La plupart d’entre nous ont vécu dans des villes. Elles ont en commun d’être bruyantes. Tout simplement. Je me souviens tout particulièrement d’un appartement où, lorsque j’étais enfant, la fenêtre de ma chambre se trouvait juste à côté d’un arrêt de bus de la CTA. Il y avait également un bar populaire de l’autre côté de la rue, ce qui fait qu’il y avait beaucoup de bruit tard dans la nuit qui ne provenait d’aucun type de véhicule.
La question semble donc être la suivante, comme elle l’est dans de nombreux cas : Lorsque vous déménagez dans un nouvel endroit, vous attendez-vous à ce qu’il change votre vie de manière significative ? Ou bien vous attendez-vous à ce que l’endroit s’adapte comme par magie à vos besoins ?
C’est une chose si c’est à l’intérieur des murs de votre maison, où vous pouvez changer ce que vous voulez dans la limite du raisonnable. Mais c’en est une autre si vous déménagez dans un nouvel endroit et que vous vous attendez à ce que tous les autres habitants du quartier vous évitent sur la pointe des pieds parce que vous avez daigné honorer l’endroit de votre présence. Au nom des personnes qui travaillent (et se rendent à leur travail) la nuit, faites en sorte que cela ait un sens.