KTM cherche une troisième équipe et se rapproche du LCR HONDA
Il y a quelques jours, le PDG du groupe Pierer, auquel appartient KTM, Stefan Pierer, a assuré dans une interview que ses quatre pilotes actuels continueraient en 2024. Le seul pilote dont le contrat expire cette saison est Augusto Fernandez, mais le patron de KTM a déclaré qu’il renouvellerait son contrat pour une année supplémentaire, compte tenu des bons résultats qu’il obtient.
Il a également déclaré, bien que de manière plus voilée, que Pol Espargaró continuerait également en 2024, puisqu’il a un contrat, mais “Tout sera vu. Tout d’abord, nous devons donner à Pol l’occasion de montrer qu’il a bien récupéré. Pendant six mois, il n’a pas été en mesure d’être avec nous”, a déclaré Pierer.
Car si Pol n’est pas rétabli, ou si ses performances depuis Silvestone jusqu’à la fin de la saison ne sont pas aussi bonnes que prévu, on lui offrira la possibilité d’être pilote d’essai :
“La question de savoir s’il deviendra pilote d’essai ne se pose pas pour l’instant. Cela dépend de l’état d’esprit de Pol. S’il se comporte aussi bien que nous l’espérons, il participera à l’intégralité de la saison prochaine. Nous avons un contrat avec lui.
Pierer a assuré que Pedro Acosta serait en MotoGP avec eux en 2024, et qu’ils trouveraient un moyen de faire venir le pilote de Puerto de Mazarron à bord. Il y a eu des spéculations sur le fait que cela pourrait se faire avec Gresini, ce que Pierer a catégoriquement nié. Il y a eu des contacts avec l’équipe dirigée par Nadia Padovani, mais la veuve de Fausto Gresini est très heureuse avec la Ducati. Rien d’étonnant à cela.
Tentative avec le LCR HONDA
L’autre équipe sur laquelle KTM avait jeté son dévolu était LCR Honda, compte tenu de la mauvaise forme des motos japonaises.
Cependant, le directeur de l’équipe Lucio Cecchinello a fermé la porte à l’usine autrichienne, selon une déclaration qu’il a faite à nos collègues de GPOne. Cecchinello a déclaré avoir reçu un appel du directeur de l’équipe KTM, Francesco Guidotti, pour connaître ses intentions pour 2024.
“Il m’a demandé quelle était notre situation pour 2024 et je lui ai dit que nous avions un contrat de trois ans avec Honda qui expirera à la fin de 2024”, a expliqué l’Italien. “L’appel s’est terminé comme ça et nous ne nous sommes pas parlé depuis.
Car il n’a pas l’intention de mettre fin à ce contrat avec l’usine japonaise : “J’ai toujours un contrat avec Honda pour 2024 et je n’ai pas l’intention de le rompre, c’est la vérité”.
Cecchinello a expliqué qu’il travaille avec la marque de Tokyo depuis 18 ans maintenant et que cela a créé une relation très forte. “Je me sens un homme de Honda”, a conclu le manager du LCR.
Si la LCR continue avec Honda en 2024, la question que tout le monde se pose est de savoir où KTM placera Pedro Acosta. Il semble que cette question soit loin d’être résolue. Trop de variables restent à résoudre.