La marque italienne Tacita lance sa nouvelle offre de propulsion électrique avec des modèles urbains, supermoto, enduro et trail aventureux.
L’offre de propulsion électrique ne cesse de croître, certains de ses fabricants se sont spécialisés depuis sa naissance, comme la marque Tácita, qui vient de renouveler son catalogue pour la saison 2024. Tácita est une entreprise italienne qui en compte déjà plus avec une décennie d’existence. expérience, fondée par Pierpaolo Rigo en 2011.
Tacita T-Cruise
Pour cette année, le modèle T-Cruise fait ses débuts dans les versions Urban (S et R) et Tourisme (S, R, S-LR et RL-R) , différenciées dans leurs configurations et équipements inclus.
Son moteur offre une puissance nominale de 11 kW ( 15 CV ) avec une pointe de 34 kW (46 CV) et un couple de 60 Nm, qui dans les versions R atteint 85 Nm ; capable d’atteindre 6 000 tr/min et avec refroidissement liquide. Une performance modulée à travers quatre cartographies d’usage moteur : Eco+, Eco, Tourisme et Sport . Il dispose d’une boîte de vitesses à cinq vitesses et d’une transmission par chaîne secondaire.
Le BMS fonctionne grâce à son propre logiciel et au système d’alimentation 120 V. La batterie est de 18 kWh, pour laquelle une autonomie maximale de 225 km est déclarée en mode Eco. Elle est garantie de se recharger en cinq heures sur une prise domestique.
Pour le cadre, il utilise une structure composée de tubes d’acier avec un axe avant équipé d’ une fourche inversée à barres de 43 mm de diamètre avec un seul disque mordu par un étrier à ancrage radial fourni par Beringer. À l’arrière, il utilise un mono-amortisseur avec régulation de précharge du ressort et un système progressif grâce à l’utilisation de tringleries, qui fournissent 90 mm de débattement à l’essieu arrière. Pour les roues, il combine des tailles de 18 et 17 pouces chaussées de pneus Pirelli Angel GT .
Son poids déclaré est de 209 kg et la position du pilote au sol est de 730 mm. Son corps bref est en Kevlar et en fibre de carbone et le système d’éclairage est entièrement LED.
Parmi ses équipements, se distinguent l’utilisation du contrôle automatique de la vitesse, une prise USB-C et un tableau de bord avec connectivité, permettant l’utilisation d’Apple Car Play ou d’Android Auto. Un véritable « Made in Italy » et dont le prix commence à 25 935 € + TVA.
Tacita T-Race
Une autre nouveauté est le T-Race , un modèle testé lors du dernier Dakar 2024, et sa mécanique dans sa version commerciale donne naissance à trois modèles : Enduro, Motard et Motorally. Le tout divisé en versions S et R, selon l’équipement. Son cadre est constitué d’un mélange de fibre de carbone et de Kevlar avec des parois de 0,7 mm d’épaisseur.
Les T-Race Enduro et T-Race Motard disposent d’une batterie de 9 kWh avec un poids déclaré pour l’ensemble de 156 kg.
Le T-Race Motorally utilise une batterie plus grosse de 13 kW, son poids est donc de 196 kg. Ils partagent tous un moteur et un cadre, ce dernier utilisant une fourche de 270 mm de débattement.
La taille des roues est de 21 et 18 pouces sur l’ Enduro et Motorally, tandis que la Motard se contente des habituels 17 pouces. Tous équipés de radios.
Leurs prix commencent à 19 415 € pour l’Enduro, 19 940 € pour la Motard et montent jusqu’à 26 030 € dans le cas du Motorally plus spécialisé, hors TVA.