Ducati semble être sur le point de rafraîchir le modèle Ducati Supersport 950, en plus de la version S, et prévoit d’introduire deux nouvelles déclinaisons : la Supersport 950 T et la Supersport 950 ST. Actuellement, Ducati utilise une série d’épisodes, regroupés sous l’appellation Ducati World Première, pour dévoiler ses nouveaux produits. Ce format de présentation nous permet de savoir combien de nouveaux produits, qu’il s’agisse de modèles entièrement nouveaux ou de versions mises à jour, seront dévoilés lors de la nouvelle saison. Cependant, les détails spécifiques des nouveautés ne sont révélés qu’au moment de la présentation elle-même. Bien que Ducati offre quelques indices en amont, ainsi que la confirmation de l’heure exacte de la présentation, les spécificités des nouveaux modèles restent sous clé jusqu’au moment de leur révélation officielle.
Obtenir un aperçu anticipé des premières de modèles peut également être réalisé en accédant aux listes de modèles pour l’homologation, particulièrement dans des marchés ayant des exigences environnementales strictes, tels que l’État américain de Californie. C’est ce que révèle la demande de brevet soumise au California Air Resources Board (CARB), selon ce que rapporte le média italien In Moto. Ces documents, souvent accessibles au public, peuvent révéler des informations précieuses sur les nouveaux modèles de motos avant même leur lancement officiel, offrant ainsi un aperçu des innovations et des mises à jour que les constructeurs prévoient d’introduire sur le marché dans un avenir proche.
Les versions inédites viendraient s’ajouter à la renommée Supersport 950 et à sa variante plus équipée, la Supersport 950 S. Ce modèle, qui a bénéficié d’une mise à jour en 2021 et a été doté d’une nouvelle livrée l’année dernière, conserverait sa cylindrée moteur, comme le démontre son utilisation dans le récent DesertX Rally. Toutefois, des spéculations circulent quant à une modification de la géométrie de la position de conduite, parmi d’autres changements significatifs. Ces ajustements pourraient viser à optimiser le confort, la maniabilité ou les performances de la moto, en fonction des retours des utilisateurs et des tendances du marché, tout en préservant l’essence et l’identité qui caractérisent la ligne Supersport de Ducati.
Ducati Supersport 950 T et ST neuves
La Supersport 950 T, si l’on suit la logique de la désignation, pourrait effectivement se positionner comme une version plus axée sur le tourisme, comme le suggère le “T” pour “Touring”. Cette interprétation pourrait se traduire par une moto équipée pour des trajets plus longs et conçue pour maximiser le confort sur la route. Un guidon rehaussé pourrait offrir une position de conduite plus détendue, tandis que des sacoches de série faciliteraient le transport des effets personnels sur de plus longues distances. Une selle plus moelleuse et une protection aérodynamique optimisée pourraient également être au rendez-vous, afin de minimiser la fatigue du pilote lors des voyages plus longs et d’offrir une expérience de conduite plus agréable et ergonomique. Cette version pourrait ainsi combiner la sportivité caractéristique de la gamme Supersport avec des éléments qui favorisent les escapades et les aventures sur la route.
La Supersport 950 ST, avec le “ST” pouvant évoquer “Sport Touring”, pourrait effectivement se positionner comme une version qui cherche à fusionner les performances sportives et les capacités de tournée dans un seul et même package. Cette moto pourrait viser à offrir une expérience de conduite dynamique et engageante tout en assurant un confort et une praticité accrus pour les longs trajets.
En termes de spécifications, on pourrait s’attendre à ce que la Supersport 950 ST soit équipée d’une suspension plus sophistiquée, capable de fournir un équilibre optimal entre maniabilité sportive et confort de conduite sur de longues distances. Un système de freinage amélioré pourrait également être présent, offrant une puissance et une modulation de freinage supérieures, ce qui est crucial pour une machine qui pourrait être utilisée dans une variété de contextes de conduite, du sportif au touring.
Des éléments tels que des options de réglage de la suspension, des freins de spécification supérieure, et peut-être même des options de mappage du moteur ou des systèmes d’aide à la conduite supplémentaires pourraient être intégrés pour maximiser à la fois la performance et la polyvalence de la moto. En somme, la Supersport 950 ST pourrait chercher à offrir le meilleur des deux mondes : l’excitation et la performance d’une sportive, avec le confort et la fonctionnalité d’une moto de touring.
Il ne reste plus que trois épisodes de la Ducati World Première 2024, avec le prochain rendez-vous fixé au 19 octobre à 16 heures. L’anticipation est à son comble alors que nous attendons de voir quel sera le prochain modèle italien à être dévoilé. Il est possible que ce soit le moment choisi pour présenter la Supersport 950/S et, potentiellement, confirmer l’arrivée des nouvelles versions Supersport 950 T et Supersport 950 ST.
Ces événements de lancement sont toujours entourés d’une certaine aura de mystère et de spéculation, avec des fans et des experts de l’industrie qui scrutent chaque indice et rumeur pour tenter de prédire ce qui sera révélé. Si les nouvelles versions de la Supersport 950 sont effectivement annoncées, cela pourrait signifier une expansion intéressante de la gamme Ducati, offrant aux pilotes plus d’options pour trouver une moto qui correspond parfaitement à leurs besoins et à leur style de conduite.
Les fans et les passionnés de moto seront certainement à l’affût de tous les détails, des spécifications techniques aux caractéristiques de conception, et il sera fascinant de voir comment ces nouveaux modèles seront accueillis sur le marché mondial de la moto. Les prochaines révélations de Ducati seront sans aucun doute scrutées de près, avec des attentes élevées pour la marque italienne emblématique.